Creating Together mit Nuna

Begeistert vom Rennergebnis meinte der PR-Manager und Fahrer Leslie Nooteboom: „In diesem Jahr hatten wir die klar bessere Technologie. Wir arbeiten im vierten Jahr mit Sikkens zusammen und haben uns bei der Gewichtsreduzierung und Aerodynamik stetig verbessert. Diesmal sorgte der neue Lackporen-Füller für eine glattere und leichtere Oberfläche und brachte uns den entscheidenden Vorteil.”

Laut John Grevers, Technical Coordinator bei AkzoNobel Benelux, hat das Team ein Problem in Angriff genommen, das schon seit Jahren bestand: das Füllen der Lackporen auf der Karbonhülle des Autos, die bei der Fertigung entstanden sind. Die Lösung ist ein neuer, superleichter wasserbasierter Lackporenfüller von AkzoNobel, der einen Großteil der Spachtelmasse auf dem Nuna ersetzt und nicht abgeschliffen, sondern einfach abgewischt werden kann. Der neue Composite Pinhole Filler Aerowave 2501 wurde von AkzoNobel Flugzeugbeschichtungen entwickelt und bereits für Verkehrsflugzeuge verwendet.