Bahan pengisi baru yang merupakan terobosan ini membuat debutnya dalam mobil bertenaga surya

Tercengang oleh hasil lomba, Leslie Nooteboom, PR Manager sekaligus pengemudinya berkata, “Tahun ini jelas kita memiliki teknologi yang lebih baik. Ini adalah tahun ke-4 kerjasama Sikkens dengan kami dan setiap tahun kami mengalami peningkatan dalam pengurangan bobot dan aerodinamika. Bahan pengisi titik mikro baru tahun ini telah memberi kami lapisan akhir yang lebih mulus dan lebih ringan, dan memiliki keunggulan bersaing.”

Tahun ini, menurut John Grevers, Technical Coordinator AkzoNobel untuk wilayah Benelux, tim telah menangani masalah lapisan cat yang telah mengganggu mereka selama bertahun-tahun: Mengisi lubang mikro pada selubung serat karbon yang dihasilkan dalam proses manufaktur. Solusinya adalah menggunakan bahan pengisi baru lubang mikro baru berbasis air super-ringan yang dikembangkan oleh AkzoNobel, yang banyak menggantikan penggunaan dempul di Nuna dan tidak memerlukan pengampelasan, karena mudah dibersihkan. Composite Pinhole Filler Aerowave 2501 baru dikembangkan oleh divisi Aerospace Coatings AkzoNobel dan telah digunakan di pesawat komersial.

Composite Pinhole Filler Aerowave 2501

Baru digunakan di Nuna Solar Car, bahan pengisi ini dikembangkan oleh AkzoNobel untuk pesawat terbang. Sangat ringan dan tidak memerlukan pengampelasan, bersih dengan mudah.

Sikkens Colorbuild Plus

Sistem priming yang sesuai dengan VOC multifungsional untuk keperluan pengampelasan/non-pengampelasan dapat diterapkan secara langsung ke logam, plastik, dan panel e-coated OEM.

Sikkens Autocryl Plus LV MM

Warna putih cerah pada Nuna7 merupakan pelapis atas akrilik yang performa tinggi dan sangat solid yang menawarkan teknologi satu tahap yang canggih.

Sikkens Autoclear LV Superior

Begitu stiker dan foil ditempelkan, lapisan akhir di-seal dengan pelapis jernih sesuai VOC yang serbaguna, dan cepat mengering dalam berbagai kisaran suhu.

Privacy Statement Terms & Conditions Copyright AkzoNobel