Bahan pengisi baru yang merupakan terobosan ini membuat debutnya dalam mobil bertenaga surya

Tercengang oleh hasil lomba, Leslie Nooteboom, PR Manager sekaligus pengemudinya berkata, “Tahun ini jelas kita memiliki teknologi yang lebih baik. Ini adalah tahun ke-4 kerjasama Sikkens dengan kami dan setiap tahun kami mengalami peningkatan dalam pengurangan bobot dan aerodinamika. Bahan pengisi titik mikro baru tahun ini telah memberi kami lapisan akhir yang lebih mulus dan lebih ringan, dan memiliki keunggulan bersaing.”

Tahun ini, menurut John Grevers, Technical Coordinator AkzoNobel untuk wilayah Benelux, tim telah menangani masalah lapisan cat yang telah mengganggu mereka selama bertahun-tahun: Mengisi lubang mikro pada selubung serat karbon yang dihasilkan dalam proses manufaktur. Solusinya adalah menggunakan bahan pengisi baru lubang mikro baru berbasis air super-ringan yang dikembangkan oleh AkzoNobel, yang banyak menggantikan penggunaan dempul di Nuna dan tidak memerlukan pengampelasan, karena mudah dibersihkan. Composite Pinhole Filler Aerowave 2501 baru dikembangkan oleh divisi Aerospace Coatings AkzoNobel dan telah digunakan di pesawat komersial.