เปิดตัวฟิลเลอร์แบบใหม่สำหรับรถพลังแสงอาทิตย์

Leslie Nooteboom ซึ่งดำรงตำแหน่ง PR Manager และนักขับรถแข่งกล่าวด้วยความประทับใจว่า "นี่คือเทคโนโลยีที่เหนือกว่าอย่างแท้จริง นับเป็นปีที่ 4 แล้วที่ Sikkens ร่วมงานกับเรา และเราเห็นพัฒนาการทุกครั้งในการลดน้ำหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ พินโฮลฟิลเลอร์รูปแบบใหม่ของปีนี้ทำให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนและเบายิ่งกว่า ซึ่งทำให้ได้เปรียบในการแข่งขัน"

John Grevers ซึ่งดำรงตำแหน่ง AkzoNobel’s Technical Coordinator ในเบเนลักซ์กล่าวว่าทีมงานได้ช่วยกันแก้ไขปัญหาผิวเคลือบที่มีมาเป็นเวลาหลายปี นั่นคือการเติมเต็มช่องเล็กๆ ในชั้นนอกของเส้นใยคาร์บอนที่เกิดขึ้นจากกระบวนการผลิต AkzoNobel แก้ไขปัญหาโดยการพัฒนาพินโฮลฟิลเลอร์แบบใหม่สูตรน้ำที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษเพื่อใช้แทนสีโป๊วกับ Nuna ที่สำคัญคือไม่ต้องขัดกระดาษทรายเนื่องจากเช็ดออกได้โดยง่าย Composite Pinhole Filler Aerowave 2501 ใหม่ถูกพัฒนาขึ้นโดยฝ่ายวัสดุเคลือบผิวอากาศยานของ AkzoNobel ซึ่งถูกเลือกใช้กับเครื่องบินในเชิงพาณิชย์